新能源汽车生产规格的三种模式

关于新能源汽车生产规格，国际能源汽车网记者做了几个简单的梳理，大体为以下三种模式：

(1) 逆变器+DC/DC：一般是双Motor+DC/DC，最早是博世给3008Hybrid做的方案，荣威550PHEV也是类似的。

(2) DC/DC+充电机+配电盒：某汽的方案。

(3) 驱动系统集成：电机+传动结构+逆变器一体化，这是拿Volt2做例子，相信后面有人跟。

需要说明的是，类似宇通这种五合一，它的考虑点主要是是客车比较贵，里面需要给客户直接替换，方便客户继续使用车辆，然后拉回公司慢慢修，在乘用车里面做到这种集中度，对质量和可靠性的要求短期内还不现实，这里需要维修策略与之匹配。