跟贴新能源车潮流 协众国际控股添动力

内地去年第四季以来汽车行业回暖，汽车相关零部件行业亦随市道重拾升轨，同时，新能源汽车成为大势所趋，近年传统零部件生产商协众国际控股加强与新能源车企合作，顺势抢占新能源车零部件市场。

协众主要从事开发、生产和销售汽车HVAC系统及不同种类的HVAC部件，并且提供技术及相关服务。公司与主要客户形成了长期而稳定的合作关系，主要客户包括北京汽车、福田汽车、华晨中国汽车及神龙汽车等。在市场占有率上，集团是内地最大的重卡空调供货商，以及整体汽车空调系统排第七位。

北汽集团潜在注资

近年内地乘用车行业平稳增长，但商用车销量不断下滑，竞争激烈，故协众加大对乘用车客户的拓展。2016年上半年公司收入结构中，乘用车占65%;商用车占35%。公司在新能源汽车的研发中投入了大量资源，目前新能源汽车空调销量约十万个，占总销量约10%。

协众国际主席陈存友坚信，新能源汽车是国家支持的发展趋势，故将新能源汽车空调的长远发展作为公司的发展战略。新能源汽车空调和传统燃油车空调有重大区别，前者成本较高，但售价及利润率更高，对节能及技术路线要求更高。

目前协众新能源汽车空调主要供货给北汽新能源，如E150EV、EV160、EV200等。集团拥有六大生产基地，包括南京、沈阳、北京、成都、株洲和重庆，临近整车厂进行配套生产，当中新能源汽车的研发和生产均位于南京总部。值得关注的是，集团转型发展新能源汽车空调，到目前可算是开始产生规模效应，成为集团重要增长点。

2014年6月北汽集团旗下的北京海纳川汽车部件公司，以每股0.9元策略性入股协众，以总价2.3亿元获得33%股权，成为协众国际单一最大股东。自此，双方达成深度合作，北汽自主品牌轿车空调及新能源汽车空调全部由协众供货。

2015年北汽新能源纯电动乘用车销售占全国纯电动乘用车销售比例为15%，总销量约20，000辆，按年增长220%，同时亦带协众的产品需求，产生良好的协同效应。

2016年2月协众国际的间接全资附属南京协众，又与北汽集团全资附属北汽摩订立协议。根据协议，南京协众将向北汽摩出售北京协众全部股权。完成后，北汽摩会将密云资产注入北京协众，后期再由南京协众北京协众购回。上述注资及收购有利于协众扩大散热器及中冷器的生产线，将与公司目前生产的冷凝器等组成前段冷却模块，扩充收入来源，填补了前端冷却模块的产品空白。值得期待的是，陈存友透露，北汽集团不排除对协众国际注资，注入和公司业务相关、对双方发展都有利的资产。

未来继续进军海外

另外，协众于2015年11月及12月分别与五龙电动车及吉利汽车旗下公司订立合作框架协议，共同研发汽车空调系统，并成为众泰汽车、华晨中国汽车等车厂的同步开发商。

近期协众根据市场需求，与吉利、东风集团股份及法国标致雪铁龙等车企，合作开发新能源汽车空调。陈存友表示，每家车企根据车型和性能不同，对车内空调系统都提出不同要求，目前集团与上述车企的合作已处于密锣紧鼓的研发阶段，一至两年后可真正投入量产获得大量订单。

公司成本控制主要从技术研发、工艺改进、生产标准化三方面控制。技术研发主要着力将零部件轻量化，即把零部件的重量减轻;另外，公司上半年购置新生产设备，改进生产线，料下半年投入使用后将有效降低用工成本。

此外，集团致力于向合资品牌汽车提供汽车空调系统配套，目前已向神龙汽车供应冷凝器，未来有望为合资品牌供应空调系统。谈及公司未来方向，陈存友提出希望在国内外和汽车空调有关的零部件公司进行合作，向汽车部件有关的产业延伸。「以前国内汽车空调和国外的差距主要是在技术方面，通过整个行业努力，目前已获得发达国家客户空调零部件的订单，相信未来国内厂商在价格非常有优势。」他说。协众有意将产品销往全球市场，公司希望未来三年达到海外业务占总业务比重20%的目标，并考虑在海外建厂。公司在新能源汽车空调方面的目标是五年产销量达100万个;新能源汽车空调占总业务的50%，未来将继续向国际市场发展。