在家电行业，跨界已不是什么新鲜事。创维自2010年进入白电领域以来，不断为白电市场的拓展寻求不同的发展方向。创维家用电器有限公司总经理吴启楠先生曾表示，2017年是创维白电产业实现转型和发展的关键一年，将实现销售收入目标计划从20多亿元向30亿、50亿元跳跃发展。为了让创维白电得到更多的发展机会，创维开启了跨界做新能源客车空调的尝试。
近日，广东省公交电动化高峰论坛暨开沃汽车产品推介会在广州举办，开沃汽车展示了纯电动公交车、纯电动旅游团体客车、纯电动物流车等产品。其中，开沃新能源客车（包括公交车和旅游团体客车）成为了本次产品推介会的一大亮点。原来，开沃新能源客车全部采用创维空调，清凉舒适的感觉赢得了与会嘉宾的纷纷“点赞”。
深圳创维空调科技有限公司副总经理刘桂平在接受中国客车网采访时表示，创维作为家电行业的知名品牌之一，在行业中已经有近三十年的历史，而创维空调进入市场却短短只有三年时间。三年前，创维成立空调事业部，组建了专业化的研发团队，家用空调在短短三年时间实现年产量100万套，从目前市场情况看，创维空调质量可靠，口碑良好，并跻身家用空调一线品牌。
深圳创维空调科技有限公司是一家专业做空调的公司，依托创维系新能源汽车制造的契机，创维空调切入到新能源汽车空调制造领域。在刘桂平看来，目前新能源客车空调主要是一些小厂家生产，空调的智能化、节能性、环保性有待提升，而创维做新能源客车空调有着自己独有的优势。
首先，创维空调有着很强的技术优势。创维空调拥有智能系统设计实力，这与新能源客车的智能化趋势是一致的，创维空调的专业化智能设计优势可与整车厂实现互补；创维空调的变频技术可实现车用空调的节能环保，目前的商用汽车空调还在使用不是很环保的冷媒，同时节能技术有待提高，创维空调可实现把家用空调变频节能技术运用的汽车空调上。
其次，创维空调的规模化生产优势。创维作为一家家电制造企业，具有年产量100万套的生产能力。创维空调的规模化生产具有三大优势：一是产品品质控制更严格，二是产品一致性更好，三是产品生产成本更低。
刘桂平表示，在进入新能源客车空调领域后，创维空调依托专业化的研发团队，将一些新技术引入到车用空调领域，试图引领新能源客车空调的发展方向。在创维看来，新能源客车空调要向着产品适应范围广、节能环保、舒适性好、轻量化方便维护的方向发展。这样才能在新能源客车市场更具有竞争力。
据中国客车网了解，目前，开沃新能源客车选用了创维空调，实际运营表明，创维空调节能性能、制冷效果良好。刘桂平透露，创维空调会继续把新能源客车空调做好，在满足开沃新能源客车需求的基础上，进而进军其他客车品牌和整车厂。下一步，创维空调还要做新能源乘用车空调，这与开沃汽车进军乘用车领域的布局是一致的，这是创维车用空调的第二个发展目标。
凭借其数十年来在彩电行业积累的品牌、渠道、资金和产业链资源，创维正以创新技术和优异品质体现差异化价值。在跨界合作的新发展模式加持下，创维实现“2020年进军白电一线品牌”这一目标指日可待。
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