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徐留平新官到任一汽集团就开刀 多位高管被指处于离职状态

来源:汽车行业关注

时间:2017-08-25

  上月刚辞去中国兵器装备集团公司董事、总经理、党组副书记职务的徐留平,北上一汽集团任董事长、党委书记一职。此次上任将会使一汽上上下下发生重大改变。然而仅仅过了仅20天左右,徐留平已开始对一汽“毒瘤”进行“开刀”。
 
 
  媒体腾讯财经获悉,一汽集团党委近期发文,免去王志坚一汽集团进出口公司党委书记职务,由闫锋接任。闫锋此前担任一汽集团海外事业部部长。
 
  消息人士还透露,王志坚离职更多是被动的,且显得有些突然。“刚刚的‘7.1’誓师大会上,他还慷慨陈词,充满信心;转眼的功夫,就离职了。”
 
  一汽集团进出口公司是一汽集团的全资子公司,业务包括出口、进口、招标和国际物流四部分。该公司与70多个国家的众多企业、代理商和供应商建立商业合作。2014年,其进出口总额为69.8亿美元,营收为619亿元人民币。这一数额远远超过了一汽集团旗下上市公司一汽轿车的营收——338.57亿元。
 
  该消息人士称,这或是徐留平出任一汽集团董事长后,释放的关于一汽集团整改的一个信号,“陆续将会有大动作”。该人士表示,有部分子公司高管虽没有正式公布职位变动,但已处于“离职状态”。
 
  “这场伟大的改革和行动已经开始,并将加速。”在8月21日的一汽-大众的1500万辆整车下线仪式首秀时,徐留平在接受采访时称。
 
  他表示,“一汽集团将更加坚定两条腿走路的战略,重振第一汽车、第一品牌的雄风”。他所说的“两条腿”是指自主品牌和合资品牌的共同发展。
 
  有媒体报道,自上任以来,徐留平几乎每天工作到凌晨。徐的目标是,要在一个月内摸清楚一汽状态,2个月内给出改革发展方案,3个月内实施。
 
  在一汽集团研发中心调研时,徐留平“发下狠话,如果明年不能在新能源汽车上实现突破,三分之一的技术人员将卷铺盖走人”。
 
  一直以来,一汽自主板块的发展远远落后于东风、上汽,甚至不及部分民营汽车品牌。面对如火如荼的新能源车市场,徐留平除了在人事方面下狠手“根”治,对于一汽集团早前规划,似乎也有意打破重塑。

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