氢,是一个很有意思的元素。十六世纪的时候,一名瑞典医生发现:把铁屑投到硫酸里会产生气泡,像旋风一样腾空而起,并且易燃易爆炸。可他是一名医生,对于这样偶然的发现并没有在意。一个世纪后,又是一位医生也在一次偶然的机会发现了氢,但以当时的技术来看,他也仅仅是把氢定义为了某一类“空气”。直到18世纪末,氢终于被重视了起来,人们能够收集它,利用它,甚至将其定义为“水的母亲”。
在之后的时间里,人们逐渐根据氢的特性来进行应用,易燃性被在天然气领域应用,抗氧化性被应用到了医疗行业,而最终其高能量的特性也进入到燃料领域,帮助火箭以及汽车进行着技术革命。时至今日,日韩企业已经在氢燃料技术上迈出了一大步,在海外一些地区,氢燃料电池汽车已经随处可见了。
和纯电动车不同,即便已经在汽车行业中深度应用,但氢本身在安全性上仍被很多人所抵触,另外作为燃料却难以储存和运输,建立加氢站的成本难以压缩,这些都是目前人们看待氢能源汽车技术上本能的出发点。所以,借着一次海外活动的机会,我在美国加州租来了一辆丰田Mirai(参数|询价)氢能源汽车,在这个已经交付超过4000台的地区,实地感受一下“氢”与“电”,谁才是更终极的能源形式。
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