氢能源汽车为什么发展缓慢？-国际新能源网

　　我国对氢能源汽车的研究和推广有很长的时间了。从上世纪就已经开始作为新能源汽车中的一种进行研究和推广。只不过在很长的时间内，氢能源汽车一直被以电动车、CNG汽车等压制，不受到重视。随着最近国家对氢能利用出台了一系列的政策，氢能源汽车又再一次的回到了人们的视野中，各种各样的氢能汽车都走向了前台。有些汽车已经可以实际应用了，有些氢气汽车比如使用水氢的青年汽车最后变为了一场闹剧。我国的氢能汽车为何始终发展缓慢？微信截图_20200311101641

　　当前阻碍氢能源汽车推广的问题主要集中在三方面：成本、基础配套设施和技术。

　　在使用成本上，氢能源汽车相比燃油车和电动车并没有处于劣势，售价却相当高。不仅无法和传统的燃油车相比，即使和新能源汽车相比，氢能源汽车不管从生产成品、维护成本还是使用成本都处于劣势。国内生产厂家只能依靠政府的补贴来减少成本方面的差距，一旦政策不再支持氢能汽车，那么氢能汽车马上就会亏损严重。

　　氢能源车的相关基础配套设施也制约了氢能源汽车的发展。氢气存储相关技术和安全性指标高，导致加氢站的建设成本昂贵，直接困扰我国氢能源车的发展。加氢站审批困难，无法对外经营。2018年度我国目前投入运营的加氢站仅为13座，氢能汽车加氢困难，只能用来跑固定线路，导致了用户购买意愿不高，推广使用困难。

　　氢能源车的技术也还有待发展。我国的氢燃料汽车关键部件如电堆等国产化率不高，国产产品性能指标差、成本高，大量依赖于进口。同时，氢能源汽车对技术依赖度高，技术封锁严重，技术的滞后也阻碍了国家氢能汽车的发展。

　　但我们也应该可喜的看到，国家出台了一系列的政策推动氢燃料汽车的发展，氢能也正式纳入了国家能源体系。随着国家的支持，氢能这种21世纪的能源和氢能汽车，一定也会有长足的发展。

氢能源汽车为什么发展缓慢？

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