潍柴150辆氢能公交投运山东潍坊背后

6月1日，山东潍坊举行了创建氢能示范城市暨潍柴150辆氢燃料电池公交车运营仪式，这是继2019年首次批量投放后，潍柴又一次在潍坊大规模投放氢燃料电池公交车。

记者了解到，该批车搭载的是潍柴巴拉德氢能科技有限公司（简称“潍柴巴拉德氢能”）的燃料电池系统，并已顺利通过高低温、可靠性和耐久性验证，其最大续航里程600km，寿命超过2万小时，其石墨板电堆功率密度达到2.0kW/L。

事实上，潍柴巴拉德氢能是潍柴动力和巴拉德共同成立的合资公司，二者分别拥有51%和49%的股份。

早在2018年8月，巴拉德与潍柴动力在山东济南签署《氢燃料电池技术全面战略合作协议》。彼时潍柴动力投资1.63亿美元认购巴拉德19.9％的股份，成为其最大的股东，并确定成立合资公司的意向。

根据长期供应协议，合资公司还将从巴拉德独家购买燃料电池的关键技术组件-膜电极组件，并且助力潍柴动力在中国制造和供应至少2000辆商用车燃料电池模组。

今年3月下旬，潍柴动力方面对外表示，公司2万台氢燃料电池发动机工厂正式投产。下线的氢燃料电池发动机即将批量交付国内客车企业，完成整车组装后将集中投放潍坊公交市场，进行更大规模的示范运行。

由此看来，投产到投运，潍柴动力仅用2个多月的时间就完成燃料电池系统的配套组装工作。

早在2018年，潍柴动力全面启动燃料电池产业园建设项目，经过一年多的建设，项目建设完成，建成了覆盖燃料电池关键材料、单电池、电堆、发动机、动力总成及整车的全套研发试验台架，具备了完整的燃料电池系统及整车测评能力，建成了两万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线，这也是目前全球最大的氢燃料电池发动机制造基地。

而在2020年1月20日，潍坊市公共资源交易中心网站公示了潍坊100台氢燃料公交车采购中标结果。这100辆氢燃料公交车计划于年内正式上线运营，三家中标单位中通客车（40台）、亚星客车（30台）、宇通客车（30台）均搭载潍柴WEF60氢燃料发动机。可见潍柴动力在工厂未投产之前就已经订单在握。

作为国内布局氢燃料电池汽车市场的重点企业，潍柴动力在山东布局氢能的力度之大，范围之广无出其右。

据公开统计资料，2019年以来，潍柴先后在山东潍坊、聊城、济宁、济南等地批量投放氢燃料电池公交车。在潍柴的助力下，山东省建设了6座加氢站，7条公交运营专线，陆续投放氢燃料电池公交车超过200辆，累计运行达130万公里。