绕不过的“电池安全”！不起火的“欣旺达方案”

日前，一批搭载韩国LG化学电池的雪佛兰Bolt电动汽车因存在起火隐患在全球范围内被召回；今年上半年，宝马、福特旗下使用三星SDI电池的约5万辆电动汽车，也因起火事故被召回；此前，现代、特斯拉等知名品牌均出现起火爆炸事故。在电动汽车替代传统燃油汽车的道路上，“电池安全”始终是绕不过的一道坎。如何确保电池包不起火、起火不蔓延、蔓延时留有充分逃生时间？这些都是材料、电芯、模组、系统、整车等企业孜孜以求的目标之一。

2020年3月，比亚迪推出刀片电池，从材料和系统结构的角度，提高电动汽车电池安全“底线”；2020年10月，宁德时代宣布其开发的全新三元电池系统，可以轻松通过热扩散测试，做到永不起火，电动汽车电池安全性再度成为业内焦点……在开展能量密度、材料体系、续航里程、电池衰减等方面的竞技比赛的同时，电池行业安全竞赛也正如火如荼。

从近期已经推出或计划推出的“只冒烟、不起火”动力电池技术趋势来看，以下趋势仍值得关注：1、三元材料体系仍是研究重点；2、单晶中镍三元材料应用扩大；3、从单体热稳定向系统热稳定发展……

“欣旺达方案”全面站在终端消费者的体验视角，提出了整套安全解决方案，即以还原产品本质的维度，从单体材料、电池系统设计和制造到市场应用的云端监控，多维度多层次保障动力电池系统安全。

这是一场真实完整的电池包中单个电芯被触发发生热失控的实验。