直接跳过锂电池？共享出行平台首批氢燃料电动自行车开放体验！

电动两轮车的锂电风口期已经到来。相关数据及趋势报告显示，随着全国多地开始陆续严格执行新国标政策落地，明年锂电池在电动两轮车行业的普及率或将超过一半，其中电动自行车的装机比例或许更高，有望达到70%以上。

然而如今却有消息显示，知名共享出行平台永安行已经试生产氢燃料电动车，首批100台共享电动车已经试产，将于本月向部分客户开放体验，这也是全球首款氢燃料电池助力车。

据了解，永安行早在今年8月13日就已经获得了国家知识产权局颁发的发明专利证书，发明名称为“一种氢燃料电池电堆管理系统”。目前的续航里程目前可达60-100公里，相比于传统锂电池助力车更加环保，将从最大程度上减少交通出行产生的碳排放。

永安行表示，氢燃料电动车将成为平台未来重点发展方向之一。目前永安行投放在市场的共享产品数量在30万左右，不知道未来是否都将迭代替换成氢燃料电动车。

目前围绕氢燃料电动车的生产以及使用成本、产品特性、安全性能等方面的详尽报告还没有完全公开，但考虑到永安行的共享出行平台属性，对标当下主流的锂电池产品应该不会有太多的成本劣势，不知道未来是否具备大规模推广的条件，或者对锂电池的市场前景产生影响。