亿华通发布两款大功率氢能发动机 国产化率100%

4月8日，亿华通发布120kW、80kW两款大功率自主氢燃料电池发动机全新系列产品G120和G80Pro。

两款发动机采用具有完全自主知识产权的国产电堆，零部件国产化率高达100%。其中，G120质量功率密度突破700W/kg，实现-35℃低温启动、-40℃低温储存，可广泛适用于城际客车、重卡、环卫车、渣土车等车型，具有高可靠、长耐久、大功率、低噪音、快响应、高集成、高效率、高耐受等诸多优点。

两款发动机的双极板，采用的是子公司神力科技研发、生产的柔性石墨双极板。神力科技是我国第一家从事质子交换膜燃料电池自主研发和批量化生产的高新技术企业，定位为双极板与电堆的研发与生产基地，其自主研发的国产电堆最大功率145kW，最新一代石墨双极板电堆体积功率密度达到3.5kW/L，搭载车型超过1000辆，累积行驶里程近1800万公里，在国产电堆中，出货量与行驶里程上均为全国领先。

近年来，亿华通沿循“剥洋葱”技术布局思路，以氢燃料电池发动机为核心，积极布局上游关键核心零部件，目前已经完成从原材料、膜电极、双极板、电堆到发动机在内的完全自主可控的产品布局，构建起发动机系统纵向一体化产品体系，经济性能指标达到国际领先水平，加速推动氢燃料电池发动机核心零部件及其关键材料自主化、国产化、产业化。

市场层面，亿华通现在已分别与宇通、福田、吉利等近30家主流车企联合推出客车、物流车、乘用车等全系列产品，在北京、上海、张家口等地开展批量商业化，配套车型超过1300辆，累计运行里程超过3500万公里。

亿华通地处北京，还是京津冀氢燃料电池产业先行者与重要建设者，目前其已经在京-张两地分别投运氢燃料电池汽车300和400多辆；面向2022年北京-张家口冬奥会，亿华通还承担了科技部“科技冬奥”重点专项中“氢能出行”关键技术研发和应用示范项目。

此次发布G120和G80Pro两款发动机，标志着亿华通开启了自主氢燃料电池发动机新时代，实现了国产氢燃料电池技术历史性突破。其正在积极拓展氢燃料电池应用场景，加快成长步伐，以拥抱氢燃料电池产业发展大机遇。