浙江建德抽水蓄能电站下库1号交通隧道实现贯通

1月28日，水电一局五公司承建的浙江建德抽水蓄能电站下库1号交通隧道实现贯通，成功打通业主营地道路与出线场道路的关键连接通道，为2026年出线场施工计划的稳步推进筑牢交通根基，标志着项目建设迈入新阶段。

浙江建德抽水蓄能电站作为承担华东电网调峰、填谷、调频等重要任务的能源工程，其1号交通隧道总长870米，是保障电站后续施工物资运输、人员通行的核心枢纽。隧道地质条件极为复杂，Ⅳ级围岩占比超80%，部分洞段存在节理裂隙发育、岩体破碎、层间泥化夹层等不良地质情况，加之隧道纵断面包含2.229%、3.0%、6.0%等多段不同坡度，施工难度与安全风险显著增加。

面对复杂地质挑战，项目部始终坚守“安全第一、质量至上”原则，严格遵循“短开挖、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的施工理念，创新推行“一炮一支护”作业模式，确保每一轮爆破作业后及时跟进支护施工。施工过程中，针对Ⅳ级围岩洞段采用超前注浆小导管、I16型钢拱架、系统锚杆、钢筋网及喷射混凝土联合支护体系，有效控制围岩变形，防范坍塌风险；对Ⅲ级围岩洞段实施喷锚支护，兼顾施工效率与结构安全。同时，项目部配备专业地质监测团队，运用全站仪、水准仪等设备实时监测隧道沉降、位移情况，动态调整施工参数，保障施工全过程安全可控。

自2024年10月16日1号交通隧道开工以来，项目部全体建设者攻坚克难、昼夜奋战，严格执行专项施工方案中的技术规范与安全要求，优化施工工序衔接，合理调配人员设备，在克服地质复杂、施工空间受限等多重困难后，如期实现隧道贯通目标。

此次1号交通隧道的顺利贯通，不仅打通了电站建设的“交通动脉”，更积累了复杂地质条件下隧道施工的宝贵经验。项目部将乘势而上，加快推进隧道后续配套工程建设，同步衔接出线场施工筹备工作，以实干担当确保各项建设任务有序推进，为浙江建德抽水蓄能电站早日投产发电奠定坚实基础。