车储共生，电尽其用 | HiOne户储一体机再升级，V2X激活车载储能，焕新家庭智慧能源生态-国际新能源网

当电动汽车走进越来越多家庭，它所承载的已不只是日常出行。一辆电动汽车通常拥有近百千瓦时的电池容量，灵活调用车载电池，可让电动汽车兼顾出行、家庭备电、光伏消纳与电网互动。基于HiOne家庭能源生态，禾迈推出HiOne V2X双向直流充电解决方案，进一步打开家庭能源管理的想象空间。

车家协同

构筑户用一体化能源新生态

在欧洲，光伏等可再生能源快速增长，白天低电价、负电价时段增多，傍晚电价则可能随用电需求快速上升。如果家庭车辆随到随充，既会增加晚间用电负担，也难以充分利用低价电力与富余绿电。澳洲则拥有广泛的屋顶光伏基础，但电动汽车往往在傍晚回家后才开始充电，光伏发电与车辆补能在时间上错开。

这些问题的背后，是电动汽车仍被视为单一的用电设备。尽管车载电池拥有可观的容量，传统单向充电却难以发挥其在家庭备电、峰谷调节与电网互动中的价值。

V2X为此提供了新的解决路径：在光伏富余或电价较低时为车辆充电，在电价较高或电网异常时调用车载电池支持家庭负载，并可结合VPP参与电网调度。车辆由单一的用电负载，转变为可充、可放、可调度的移动储能单元。

此前，禾迈已推出适配HiOne户储一体机的HiSwitch与HiBox两款备电切换装置，满足不同家庭的备电需求。如今，公司再度推出HiOne V2X双向直流充电解决方案。从家庭备电到车家互动，HiOne连接光伏、储能、电动汽车、家庭负载与电网，让每一份电能在合适的时间流向更需要的地方。

双向互动

让车载电池不止服务出行

V2X（Vehicle-to-Everything）车联万物能源技术，核心是打破车、家、电网的能源孤岛，实现双向自由交互、智能协同。

依托V2H车对家模式，当突发停电、家庭大功率负载启动时，适配车型可反向输出电能，为全屋用电保驾护航，以车载储能补足家庭应急供电短板，守护居家用电安稳；依托V2G车对网模式，车辆可在光伏盈余、电网低谷时段储电蓄能，在用电高峰、电网调压需求迫切时反向馈电，为电网峰谷调节、虚拟电厂规模化应用筑牢基础。

家庭能源系统从此完成全新升级：从单一固定储能模式，迭代为双储能协同系统。电动汽车不再只是出行工具，更是家庭智慧能源网络中灵活可控、潜力无限的核心储能单元。

高效直达

让每一度绿电少走弯路

HiOne V2X搭载硬核直流双向充放电技术，最高支持22kW大功率双向充放电，适配200–1000Vdc全电压区间车型，兼容市面绝大多数新能源汽车电压平台。

区别于传统交流V2X充电桩需要通过车载OBC进行直流交流多重转换，HiOne V2X采用直流直连模式，光伏绿电、HiOne储能电池的直流电可直接输送至车辆，省去DC-AC-DC多次转换环节，大幅缩减电能损耗。

经禾迈专业实测，在满功率运行状态下，1小时充电即可赋能车辆约110km续航，高效补能兼顾速度与经济性。

针对不同用户需求，产品搭载双充电模式：绿电优先模式优先消纳屋顶富余光伏电能，大幅提升家庭绿电自用率，践行低碳人居理念；极速补能模式联动光伏、电网、HiOne储能三方协同供电，快速补足车辆电量，适配应急出行需求。同时，依托智能APP可实现时段自定义、状态实时查看、远程智能管控，让车辆补能精准匹配电价波动、光伏发电节奏与用户出行规划，实现全自动、智能化节能用能。

灵活适配

从主流车型到多元家庭场景

目前，禾迈已完成比亚迪、蔚来、特斯拉、极氪、Polestar、沃尔沃、现代、小鹏、宝马、起亚、大众等全主流品牌车型的实地充放电测试，可满足绝大多数家庭新能源车的双向能源交互需求（具体充放电能力以车型、出厂年份、车辆固件版本及使用地区为准）。

场景适配层面，方案充分考量居家安装痛点。针对HiOne主机与车位分离的户型，V2X充电设备可独立就近安装，支持壁挂安装方式，适配各类车位布局。整机搭载IP65高级别防尘防水、IK10抗冲击防护，可在-25℃至70℃超宽温域稳定运行，同时配备短路、过欠压、过载、过温、反接等多重安全防护，无惧车库、室外车位等复杂使用环境，全天候稳定运行。