一文带你看尽海上风电叶片和机舱组装方式-国际新能源网

　　单叶片式组装

　　优势：运输船承重小，平衡易把控，与机舱组装难度较小

　　劣势：由于每个叶片都必须保持水平安装，组装完后安装其余叶片需调整轮毂角度水平后才能进行下一步安装，过程相对繁琐。

　　双叶式组装

　　也称“兔耳式安装”，在陆上把风电机组的2个叶片安装在毂帽上，并与机舱连接好。形成兔耳型形式，海上安装时。先安装好塔架后，再把机舱、两个叶片和毂帽组件吊装在塔架上，然后安装第3个叶片。这种安装方式易于把控平衡，重量相对较大，过程比较繁琐，安装第三片叶片时仍需采用单叶片组装。

　　三叶式组装

　　三叶式安装，在陆上把风电机组的3个叶片和毂帽安装好，组装成风车头，但不必与机舱连接。运输时，调整叶片放置的角度，使其合理布置于甲板上，以便有效利用甲板空间，海上安装时，在把机舱安装在塔架上后，将已组装好的风车头直接吊装在机舱上，以减少海上叶片安装时定位、对接等系列作业，降低海上施工难度。这种安装方式成熟可靠但对运输船承重要求较高。